Motor tanker Bora

Name: Bora
Year of construction: 1955
Construction yard : Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg
Status: For sale
Price: €450,000.00
  • Length84,87 m
  • Width9,52 m
  • Draught2,65 m
  • Airdraught without ballast5,48 m

Measurements

  • Max. Tonnage1245
  • Tonnage on 2.50m1133

Cargo

  • Number of tanks3 RVS stalen centertanks
  • Max volume 100%800 m3

  • Main engine 1Deutz SBA 8M 816R (stuurboord)
  • HP600
  • Year of construction1984
  • Running hours24630
  • Opname datumuren opgenomen per sept 2021
  • Main engine 2Deutz SBA 8M 816R (bakboord)
  • HP600
  • Year of construction1987
  • Running hours24660
  • Opname datumuren opgenomen per sept 2021
  • Gearbox 1Reintjes WAF 360
  • Gearbox 2Reintjes WAF 360
  • Bowthruster 1DAF DKTA 1160 Van Tiem
  • Running hours400
  • Opname datumuren opgenomen per sept 2021
  • Year of construction2018
  • Generator 1Iveco NEF45AM
  • Running hours30500
  • Opname datumuren opgenomen per sept 2021
  • Year of construction2015
  • Generator 2Deutz BF6M 1015C
  • Running hours8150
  • Opname datumuren opgenomen per sept 2021
  • Year of construction2002
  • SteeringVan der Velden, hydraulisch
  • RuddersDeep Well pompen

Machineries

  • Fuel tank (Stern)30,00 m3
  • Fuel tank (Prow)17,00 m3

Tank capacity

  • Accommodation aft ship 1Woning met 4 slaapkamers. Gedateerde maar nette en praktische rederijwoning met in alle accommodaties airco.
  • WheelhouseZakbare stalen kuip met brug en houten vaste bovenbouw.

Accommodation

  • RadarFuruno
  • VHF2x Sailor
  • PilotRadio Holland
  • Rudder/turn indic.Radio Holland
  • GPSFuruno
  • AISAanwezig

Nautical

  • Anchor winches for shipDubbelwerkende elektrisch aangedreven oliebadlier met verhaalkoppen.
  • Anchor winches aft shipElektrisch aangedreven draadlier.

Other

  • ADN certificateGeldig tot juni 2027
  • Navigability licenseGeldig tot juni 2027

Certificates

  • SpecificsDeze tanker is uitgerust met RVS tanks Steel Grade 317L.
    Het schip bevat 3 ruimen met een totale ruiminhoud van 800 m3.
    Het mts mag niet meer als ADN tanker in Europa worden ingezet.

    Vernieuwingen aan het MTS:
    - 3x nieuwe ladingpomp
    - nieuwe RVS leidingen (eis gmp certificaat)
    - nieuwe beunkoeler stuurboord zijde.
    - Hoofdmotoren voorzien van diverse vernieuwingen + koprevisie stuurboord hoofdmotor.
    - Verschillende bussen en pakkingen vervangen van de schroefassen

Sales info